| Очень правильно сделанный плакат - перебегать и в самом деле не хочется |
- Еще на сайте
- Спичечные этикетки
- Что это такое?
- Что это такое?
- Владелец коллекции
- Mick
Сразу оговорюсь, что не считаю этот плакат высокохудожественным, но тем не менее он очень правильно сделан. Я много наблюдал за ярославскими дизайнерами-самоучками и заметил, что они постоянно совершают элементарнейшие ошибки, из которых становится ясно, что ни здравого смысла, ни профильного образования, ни хотя бы пассивного художественного опыта у них нет (уверен, что я, технарь, бываю, например, на Крымском валу чаще, чем они, художники). Давайте, наконец, отдохнем от их странных творений и посмотрим на этот миленький плакатик, представленный на спичечной этикетке более чем 30-летней давности.
Что мы видим? Мы видим удачную попытку насторожить человека, переходящего через железнодорожные пути. Автор использовал минимум средств, но применил их правильно.
Во-первых, направление. Время в представлении европейца течет слева направо, отчего, если нет какой-то дополнительной информации, изображение, расположенное слева, воспринимается как предшествующее для изображения справа. Слева мы видим человека, подходящего к железнодорожным путям. Кстати, ближний к рельсам ботинок не случайно расположен сверху. Попробуйте поменять их местами (см. рисунок справа), и человек, который в оригинальном варианте уже готов занести правую ногу на рельсы, застынет в нерешительности, так как второе возможное направление времени - снизу вверх, отчего верхняя нога кажется поставленной позже. Итак, в левой части мы видим человека, решительно приближающегося к железнодорожному полотну, а в правой, хронологически более поздней, того же человека, которого, как писал Зощенко, "задвигают в каретку скорой помощи". Наш герой лежит, ноги расслаблены, так что он, как минимум, без сознания. Направление правильное. Перебегал - сбило.
Второе средство выражения идеи - цвет. Здесь все тоже очень правильно. Красный фон левой части говорит о том, что человек находится в опасности. Лично у меня это, например, напрямую ассоциируется с аварийным освещением при проблемах электроснабжения подземных сооружений - очень, знаете ли, тревожно. В любом случае, даже при отсутствии такого специфичного опыта ни один нормальный человек не будет ждать ничего хорошего от ярко-красного света. Правая часть изображения инверсна левой. Черный фон говорит о том, что у нашего героя потемнело в глазах (возможно даже, что для него наступила вечная ночь), а ноги изображены красным, что говорит о том, что опасность, которая окружала человека в левой части плаката, в правой проникла в него самого. Красным цветом выделена также наиболее важная часть обращения.
Вертикальная черта, разделяющая, условно говоря, жизнь и смерть, выполнена, разумеется, в виде железной дороги, что заставляет нас задуматься не только о целесообразности пересечения железнодорожного полотна перед поездом, но и о целесообразности его пересечения вообще.
Вот, собственно, и все. Казалось бы, ничего сложного, но дайте аналогичный заказ нашим местным креативщикам и дизайнерам, и результат вас поразит. Мне сразу же вспоминается известный всем ярославцам плакат о терроризме, расклеенный в городском транспорте. Опустим сомнительного качества и попугайской расцветки картинку автобуса, совершенно нечитаемый на ее фоне текст, разностильную мелкую графику, изображающую чемоданы, адские машины и взрывы, и обратим внимание на то, чем заканчивается текст. А заканчивается он, между прочим, пожеланием счастливого пути. Вдумайтесь - плакат, воздействие которого по идее должно балансировать на последней грани тревоги, лишь чуть-чуть не доходя до провоцирования паники, завершается очень позитивно и успокаивающе. А ведь еще Штирлиц говорил о том, что запоминается последняя фраза (пресловутое "шведское снотворное"). Кстати, ниже на том плакате еще и реклама...
| Mick |
