Что и где? - Велосипед - Выбираем

Я не очень большой специалист по велосипедам, поэтому в ответе на вопрос "Что и где?" ограничусь только самыми общими соображениями, построенными на моем личном опыте.

Большинство производителей имеют в своем ассортименте модели ценой до 15000 рублей, но есть несколько компаний, которые, как мне кажется, сосредотачивают в этой ценовой категории максимум своих усилий. Это Stels, Stark, Trek и Stinger. Я, например, был поражен, когда увидел Stels Navigator 730. Прошлый сезон я отъездил на пробном GT Aggressor, который стоил тогда около 9000 рублей (в этом году цены на него вплотную подошли к 10000). Весьма приличный и крепкий велосипед, но навеска там была самая простая - Smimano Tourney. Впрочем, всё там было самым простым и дешевым. Stels Navigator 730, стоящий всего 6000 рублей, оснащен Shimano Altus, более удобным сиденьем и комбинированными покрышками, подходящими и для шоссе и для бездорожья. Надеясь разгадать подвох, я проверил материал рамы Stels. Найти подвох не получилось - она оказалась алюминиевой. Конечно, рамы GT славятся своей особой геометрией, особой прочностью и, как следствие, пожизненной гарантией. Но, во-первых, я не уверен, что наши местные магазины будут рады заменить вам раму, скажем, через 5 лет использования (в официальных гарантийных талонах ярославского магазина "Weider-Спорт" гарантийный срок службы алюминиевой рамы - 3 года, стальной - 1 год), а во-вторых, в случае агрессивного использования велосипеда первой все равно сдастся дешевая навеска. Получается, что, покупая Stels или что-то подобное на более дешевой, чем на GT, раме, мы выигрываем и в цене и в весе велосипеда, так как рамы более дешевых велосипедов делаются из труб меньшего сечения, не сравнимых с толстенными трубами GT. Не надо забывать и о том, что навесное оборудование более высокого уровня тоже легче.

Еще один фактор - влияние бренда. Перечисленные мной ранее фирмы сосредотачивают свои основные усилия именно в сегменте дешевых велосипедов, тогда как GT славится велосипедами в том числе и средней ценовой категории от 30000 рублей и выше. GT - более солидный бренд, так что, покупая дешевый GT, мы переплачиваем не только за раму, которая не соответствует уровню дешевого велосипеда, но и за раскрученное имя. Вам это нужно?

Кроме того, здесь не исключено влияние ценовой политики наших ярославских магазинов. Упомянутый Stels был куплен в ярославском "Культторге", а мой GT - в ярославском же "Weider-Спорт". Цены "Культторга" практически идентичны ценам в Интернет-магазинах и в печатных каталогах. Я смотрел "Велосипеды 2006" от издательства "За рулем", где Stels Navigator 730, купленный здесь за 6000 рублей, заявлен под ценой 5800. Цены "Weider-Спорт" выглядят сильно завышенными, например, GT Aggressor, который здесь стоит почти 10000 рублей, в каталоге имеет цену 8200. Судя по тому, что у магазина "Weider-Спорт" есть дисконтные карты на 20%, "накрутка" там составляет не менее 25-30%.

Не забывайте, что кроме реальных ярославских магазинов есть и онлайновые магазины, торгующие по весьма привлекательным ценам. Конечно, товар там нельзя предварительно пощупать, но кто вам запрещает, посидев на велосипеде в каком-то реальном магазине, потом пойти и заказать его через Интернет, сэкономив при этом пару тысяч рублей?

« Почему (не) горный велосипед?

Безопасность »

Mick