Рама - Велосипед - Выбираем

Основа велосипеда. Классическая рама горного велосипеда класса хардтейл (hardtail, дословно "жесткая задняя часть" - тот самый велосипед без заднего амортизатора, о котором мы говорили в начале) представляет собой два треугольника с общей стороной, один из которых (передний) образован верхней трубой, нижней трубой и подседельной трубой, а второй (задний) - верхними и нижними частями задней вилки (их еще называют "перьями") и подседельной трубой. Общая сторона, конечно, подседельная труба, из названия которой ясно, что именно в нее убирается труба седла. Углы этих треугольников могут быть разными в зависимости от конкретной конструкции и размера рамы. Иногда встречаются женские варианты рамы, где верхняя труба примыкает к подседельной ниже верхних перьев задней вилки. Я бы не рекомендовал женщинам покупать такие велосипеды, если есть возможность как-то научиться садиться на велосипед по-мужски, перекидывая ногу через седло, так как женские рамы обычно слабее и тяжелее классических мужских. Рамы велосипедов нашей ценовой категории обычно делаются из алюминия, и это хорошо. Алюминиевые рамы легче и прочнее стальных, да еще и не боятся коррозии. Покупая велосипед, обязательно обратите внимание на то, чтобы рама была алюминиевой. Теперь это уже не роскошь - алюминий спустился в низшие ценовые категории пару-тройку лет назад, так что все предложения велосипедов со стальными рамами можно считать недобросовестными.

Иногда производители немного варьируют геометрию рамы. Самое важное, что при этом изменяется, - относительное положение руля и седла. Более "агрессивные" рамы спортивного применения имеют более низкий руль, чем рамы, предназначенные для спокойного катания. Примеряя раму, всегда устанавливайте седло на нужной высоте (о том, какая высота седла считается правильной, читайте в статье "Седло")

Материал рамы и ее геометрия - далеко не все, что нужно знать. Все мы разного роста, и всем нам нужны велосипеды разного размера. К счастью, времена, когда все рамы были одного размера, давно прошли, и теперь все производители предлагают широкий диапазон размеров. Традиционно размер рамы измеряется в дюймах, и цифра обычно обозначает длину подседельной трубы, хотя в последнее время некоторые производители в силу различных причин начали переходить на буквенные обозначения. Вот, что мы имеем по размерам в зависимости от роста велосипедиста:

Рост (см)	Размер	Обозначение
170 и ниже	14"-16"	S (small)
170-180	16"-18"	M (medium)
180-190	18"-20"	L (large)
190 и выше	20" и больше	XL (extra large)

Разумеется, все это довольно условно. Гораздо легче просто примерить размер рамы. Встаньте над велосипедом в упор к сиденью, так, чтобы верхняя труба была между ног. Над трубой должен оставаться зазор в несколько сантиметров (рекомендуется 7-10 см). В самом худшем случае (небольшой рост, отсутствие в магазине маленьких рам) там должен оставаться хоть какой-нибудь заметный зазор. Если у вас есть подозрение, что рама все-таки вам велика, попробуйте посидеть на велосипеде, взявшись за руль и поставив ноги на педали. На правильно подобранном горном велосипеде вы должны сидеть с наклоном тела вперед, опираясь на руль, но не вытягиваясь. У вас не должно возникать желания опереться на пальцы вместо запястий, чтобы чуть выпрямиться. Поза должна быть расслабленной и нейтральной, а руки чуть согнутыми. С силой нажмите на педаль. Если при этом вместо того, чтобы опираться на руль сверху, вы начинаете тащить его на себя, значит, все более-менее правильно. Обратите внимание на то, что рама, которая вам мала, создает еще большие неудобства, чем та, которая велика. С маленькой рамой посадка становится более вертикальной, а руль оказывается слишком близко к коленям, что не позволит вам полноценно на него опереться. Кроме того, на раме меньшего, чем нужно, размера придется сильно выдвигать седло вверх, что приведет к тому, что руль (который на классическом горном велосипеде почти не регулируется) окажется значительно ниже седла. Перед примеркой рамы всегда устанавливайте седло на высоту, соответствующую вашему росту. К сожалению, для того, чтобы оценить эргономичность позы, нужно покататься хотя бы полчаса, а вы уже знаете, как в наших магазинах относятся к идее тест-драйва. В любом случае, если кажется, что размер рамы вам не подходит, отложите покупку до следующего завоза или до другого магазина. Не стесняйтесь сомнений - будет гораздо хуже, если вы потом потянете мышцы спины на большой раме или заработаете остеохондроз поясничного отдела на маленькой.

« Классификация типов

Устройство велосипеда - Амортизаторы »

Mick